铁山区各城镇间的空间联系将以行政中心区为中心，形成“三横三纵”的交通网络。“三横”包括：现已形成的北铁一级公路，其南部的海滨快速路，其北部的福城──南康──白沙头快速路。“三纵”包括：营盘──行政中心区──南康－闸口；合浦──福城──旅游度假区；连接滨海工业区和港口至闸口的南北向快速路。
1、港口运输条件
航道：铁山港5万吨航道疏浚一期工程。一期工程航道全长15.07公里，设计航道底标为—11.5米，底宽160米，疏浚量606万立方米，概算总投资1.27亿元。工程于2005年12月开始疏浚，整个工程于2006年8月全部竣工投入使用。待航道一期工程完成后随即开始二期5万吨航道的建设，预计整个铁山港5万吨级航道将在2007年内完成。随着铁山港工业区的快速发展，进一步将着手开展铁山港10万吨级航道的建设工作。
码头：目前铁山港区现有地方码头11个，已经建成投入使用的码头主要有5万吨级电厂专用煤码头1个，2万吨级商业起步码头2个（已完成水工基础），其余为万吨级地方小型码头泊位。正在建设和拟建的码头主要有：铁山港区2个10-15万吨级商贸通用码头于2007年5月25日动工建设，设计吞吐能力600万吨,一个中石化广西LNG项目10万吨级石油化工泊位，设计吞吐能力300万吨，目前正在进行前期工作；哈纳利油气储存库项目5万吨级油气专用码头，该码头正在进行水工部分和港池的开挖工作。
2、公路
铁山港区对外交通十分便捷，有完善的对外公路交通网络，已经建成投入使用的主要有南宁至北海高速公路、合浦至山口高速公路、北海至铁山港一级公路、营盘经石头埠至闸口二级公路、北铁一级公路进港路段、铁山港4号路。正在建设准备完成的主要有铁山港7号路、铁山港兴港路、浦北至营盘二级公路以及其他支线公路，还有北部湾（广西）经济区重点规划建设的玉林至铁山港高速公路，这些公路相互贯通有效连接，形成铁山港区三横三纵便捷畅通的区域公路交通运输网络，足以满足铁山港工业区巨大的物流量。
3、铁路
铁山港铁路支线项目总投资约6.5亿元，全长47.7公里，其中合浦至铁山港站段长27.7公里，按国铁1级标准建设，铁山港站至兴港站段长20公里，按地铁1级标准建设。目前铁道部第二勘测设计院已完成了合—河铁路全线和合—河铁路铁山港支线的环评报告和可研报告，其中合—河铁路铁山港支线可研报告已通过自治区国际工程咨询公司组织的专家评估，并上报自治区发改委待批。工程计划在2007年内开工，2008年底建成投运。北部湾（广西）经济区在十一五期间规划建设玉林至合浦十字路乡铁路与铁山港铁路支线连接。
4、航空运输
铁山港区距北海机场仅20公里。北海机场是广西三大机场之一，可起降波音777等大型飞机，已开通北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、昆明、长沙、武汉、郑州、海口、汕头、香港等20多条航线，客货运输进入中国大中机场45强行列。
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