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2017川藏线最新版攻略!

更新日期:2019/8/28 人气:
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春天到了,进藏还会远吗?!车备好、油加满、装备上车、人员到位,就差一手最实用的川藏线最新版路况,就可以潇潇洒洒一路向西藏啦!
四川成都中国青年旅行社总部官网为您奉上最新版川藏线最新路况!进藏一贴在手,前路无忧!

1成都-雅安 高速公路,非常好(141KM)。路线:G5(京昆)双向六车道,90%路段限速120,部分路段限速100、80。 

2、经过2年的封闭修整,雅安至二郎山隧道110公路全线完工,清一色全柏油新路,但大型货运车辆较多,请注意行车安全。

另一条,雅安-石棉-康定石棉至海螺沟,路况佳,基本全柏油290公里,雅安到石棉行车时间约2.5小时,石棉到康定行车时间约3.5小时。 

  雅安-康定,雅康高速正在紧锣密鼓的修建当中,路线起于雅安市对岩镇,接已建的成雅高速,经天全县、泸定县,止于康定县菜园子,全长133公里,预计2017年完工,届时成都至康定只需3小时。

3康定-折多山 柏油路路已修好,40公里,全上坡。折多山虽然没雪,但经常大雾,特别是接近4000海拔翻山那会儿。注意开应急灯,保持车距。

4、折多山-新都桥 柏油路面。40公里下坡,康定到新都桥行车时间约2个小时。 

5新都桥-雅江 高尔寺山隧道已于2015年12月26日试通车。全线柏油,隧道口至雅江(60KM)下坡,自驾车请控制好车速,以免出现意外。  

6雅江-理塘 全程135公里,车程3个小时,剪子湾山隧道已通车,距理塘约3公里处的隧道也通车,全程柏油路面(135KM)。  

7、理塘-海子山 柏油路路况佳(95KM)。理塘-稻城-亚丁,225km,行车时间约3小时,路况较好。 

8海子山-巴塘 柏油路,夏季比较好走,但是路况并不是很好。99%的路况非常好,隧洞很多,特殊季节需要特别注意暗冰(95KM)。理塘到巴塘,全程200KM,行车时间3-4小时。 

9、巴塘-竹卡 柏油路,弯多,路窄,个别地方路基垮塌,需小心行驶(160KM)。

巴塘到芒康,100公里,2个多小时车程,在金沙江大桥进入西藏界,此处要检查和登记,请提前准备好身份证、驾驶证、行驶证,并提供电话号码。之后金沙江大桥到芒康70多公里,限速2小时40分。

芒康到如美,60公里,20公里上坡,40公里下坡,弯多,路上有两村庄,请注意行人。 

10竹卡-左贡 柏油路,著名的三江交流景点,一边绝壁一边深渊,易落石,道路狭窄,会车困难,非常惊险,驾车时要十分小心,限速40公里/小时(110KM)。竹卡-左贡,153公里,车程3-4小时。

注:巴塘至左贡段为柏油路面,过金沙江为沿江路面,弯多路面窄,三江汇流处,道路狭窄,错车困难,请小心驾驶。 

11左贡-邦达 90公里,柏油路,路窄,路面情况不错,限速路段每小时限40公里。川藏南线最高处东达山口一般车辆都能通过。 

12邦达-八宿 柏油路99道拐非常险,少用刹车,挂低速档慢行,长时间下坡,中途尽量找安全地方休息,让刹车自然降温,行车小心慢慢慢。有限速。每天晚上8点半后,邦达设岗,禁行,车不准再往八宿走,限速路段70KM。

13八宿-然乌 柏油路路面良好。90KM,限速1个半小时。 

14然乌-波密 126KM,柏油路面,中途有2处涉水路面,普通轿车要熟练掌握涉水驾驶,低速通过!

提醒:过通麦天险的晚上尽量住波密,第二天早上6点出发过通麦应该很顺畅!为限速路段。

15波密-通麦 柏油路,限速路段(100KM)。中间还要换限速条。全是新建油路。  

16通麦-鲁朗 土石路,通麦大桥排队过车,单边放行30-40分钟后放行另一边,武警指挥放行!过通麦大桥时,桥上限速10-20km/h,大货车走一台,小车走两台。另外,雨季驾车留意落石,30公里通麦天险,路况很差,其中14公里最险,正常通过时间为二个小时,希望车友尽量早上通过,这样能确保安全畅通。

  因为通麦在隧道和桥梁施工,飞石崖隧道、小老虎嘴隧道已经试通车了,迫龙一号隧道、迫龙二号隧道两个隧道正在建设。路面更加破烂,排龙天险特大桥于2015年11月26日合拢,2016年通车,有限速段(141KM)。车程2个小时左右。通麦新大桥有望在2016年7月1日前通车。 

  出通麦吊桥就是著名的天险路段,有18KM窄路、烂路,注意弯道来车和让车,这18公里走了差不多1个多小进。时速是近近5-10码只能是一步一个坑小心的慢移,。土路有25km。 “通麦排龙天险”松动的山体经常发生塌方和滑坡,这里是全世界上第二大泥石流区,千万不要超车。

17鲁郎-八一 柏油路路况很好。60多公里,一个半小时。鲁朗镇到林芝是二级柏油路,路面平整,路宽6米,中央有黄色虚线。  

  鲁朗镇就在川藏公路318国道路两边。到那途中要翻越色季拉山垭口,有很长上山坡路和很长的下坡的山间道路,山势壮观浩大!沿途在靠近山壁的地段有“注意滑坡、落石”等危险情况的告示路牌!要小心驾车车辆。

18八一到拉萨拉高等级公路 拉萨-墨竹工卡段和林芝-工布江达段2015年9月通车,全线通车预计在2017年。由原来10小时车程缩短到7小时! 

进藏部分路段需领限速卡
具体限速情况如下:
金沙江大桥到芒康,70公里,限速2小时40分,出城要换限速条。
芒康到竹卡,45公里,1小时,要换限速条。
竹卡到左贡,110公里,3个半小时,出城要换限速条。
左贡到邦达,90公里,3个小时,中间还要换限速条。
邦达到八宿,90公里,2个半小时,要换限速条。
八宿到然乌湖,90公里,2个半小时,要换限速条。
然乌湖到波密,126公里,4小时,中间还要换限速条。
波密到通麦镇,90公里,3小时,中间还要换限速条。
鲁朗兵站到八一,100公里,3小时,中间还要换限速条。
八一到松多,200公里,限速4个半小时,要换限速条。
松多到日多,50公里,限速一个小时,要换限速条。
日多到拉萨,150公里,限速3小时40分钟。

    

  层林尽染,五彩斑斓,尤其以景美著称的南线。有染红的山有金色的林有绿色的草有蓝色的湖有皑皑的雪找个时间,一定要去看看。

起点:成都 [距离0km,海拔512m]

第1站:大渡河峡谷
[距离285km,海拔600-3236m] 俯看澄净水,仰看一线天

第2站:海螺沟
[距离约348km,海拔约2850m] 冰川枫叶相映红  

第3站:木格措
[距离约344km,海拔2600-3780m] 摄影家的10月,不在木格措,就在去木格措的路上  

第4站:折多山
[距离368km,海拔4962m] 翻越很难,却是极美境地的开始  

第5站:新都桥
[距离约400km,海拔3630m] 光影斑驳,手机也能拍出的秋日大片  

第6站:塔公草原
[距离约415km,海拔3730m] 素称“小拉萨”的塔公,是“菩萨喜欢的地方” 

第7站:雅拉神山
[距离约415km,海拔5820m] 塔公草原上,听着美丽的传说,远瞻藏人的图腾 

第8站:理塘
[距离约613km,海拔4014m] 平坦如铜镜的草坝,世界最高的县城   

第9站:海子山、姐妹湖
[距离约710km,海拔4500m] 远看蛮荒诡秘,近看生机满满 

第10站:稻亚
[距离约760km,海拔3700m] 天堂里有的色彩,这里都有 

第11站:措普沟
[距离约782km,海拔约4000m] 陶渊明笔下的世外桃源,川藏路上的隐蔽天堂 

第12站:芒康
[距离约885km,海拔约3750m]  充满灵性的净土,仅仅路过,也是惊鸿一瞥 

第13站:盐井盐田
[距离约995km,海拔约2300m]  淳朴的民俗,古老的手艺,天然的调色盘,水晶宫的世界 

第14站:邦达草原
[距离约1191km,海拔约4334m] 飞鸟也难以穿越的长草坝   

第15站:怒江七十二道拐
[距离约1200km,海拔3100-4651m] 惊险过后是此生难忘的壮观  

第16站:然乌湖
[距离约1341km,海拔3850m] 是谁丢失的酒盅,盛一盏金潭玉液,在3850米的地方,为你守候。

第17站:来古冰川
[距离约1363km,海拔4000-6606m] 古村、碧湖,观赏冰川的绝佳地  

第18站:米堆冰川
[距离约1368km,海拔2400-6800m]  五彩密林中的秋日絮语  

第19站:波密
[距离约1460km,海拔2000-6648m]  藏王故里,冰川之乡,中国的瑞士

第20站:嘎瓦龙天池
[距离约1477km,海拔约4322m] 云中的天池

第21站:古乡湖
[距离约1493km,海拔约2600m]  寂静无比的湖,如天鹅绒般丝滑的柔情 

第22站:鲁朗林海
[距离约1648km,海拔约3700m]  湛蓝天空,渐变层林,白云朵朵,牛羊散落,让人不念家的地方

第23站:雅鲁藏布大峡谷
[距离约1745km,海拔约2880m]  地球上最深的峡谷  

第24站:南迦巴瓦峰
[距离约1760km,海拔7782m]  直刺天空的长矛,十月正值登山好时节  

第25站:南伊沟
[距离约1760km,海拔约2500m] 藏地药王谷,最是秋意浓 

第26站:巴松措
[距离约1805km,海拔约3700m] 高峡深谷中的一弯新月 

第27站:尼洋河
[距离约1846km,海拔约5000m] 天水碧,染就一江秋色 

终点:拉萨
[距离约2095km,海拔约3658m  若此生只能远行一次,这里便是远方。

                     编辑:四川成都中国青年旅行社报价网

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