“一折机票”要不要买

    遇到节假日，你会怎么安排呢？我想大多数人的第一选择都是选择外出旅游吧。可惜因为去年“黑天鹅事件”的影响，许多人被困在家中。不仅对许多居民造成了影响，更是重创了不少的公司企业，其中，旅游业遭受的冲击最大。

    与旅游业相辅相成的还有航空业，在今年，曾作为我国的第二大民企，市值万亿的海航集团宣布破产重整，不得不让人唏嘘“黑天鹅事件”带来的影响。因为事件带来的一系列连锁反应，大量的航空公司不得不削减运力甚至停飞。

    国内又现“一折航班”，比火车硬座还便宜，有人劝你别买，为啥？，根据民航资源网的统计数据，有超过30家的航空公司宣布停飞所有国际航线，全球航空业净亏损高达1185亿美元，国际航协预计在2021年时业绩有望改善，但亏损将会一直持续增长态势，预计净亏损将达到387亿美元。

虽然旅游业和航空业都遭遇了不小的打击，但是在某些影响较小的地区，还是有不少游客选择出门散散心。根据文旅部公开的数据显示，在2020年全年，我国国内的旅游人次将近28.79亿人次，比较上年减少了30.22亿人次，同比下降52.1%。从旅游收入来看，2020年全年收入2.23万亿元，比上年同期减少了3.50万亿元，同比下降61.1%。

直到2021年开春，我国的航空业都没有足够回暖。根据中国旅游研究院的数据预测，我国将在今年内迎来41亿人次的旅游人数，但参考新华社发布的数据，在2019年时我国的旅游人数突破了60亿人次的大关，两者相较之下，2021年的旅游人数还是稍显不足。

随着事件影响的逐步稳定，多地的风险防控已经取消，在五一或者国庆有出行计划的百姓们可能已经细心发现，不少国内的旅游航班已经降至“冰点”，百元航班比比皆是。很多国内相当热门的城市的单程航班都非常便宜，比如上海飞昆明不到200元，上海飞重庆150左右，成都到三亚不到300元。

在这些热门航线中，有的已经跌破百元，有的在过去需要1000元以上，现在可以说是对打“骨折价”，堪比一趟火车硬座的价格。对此，有网友们调侃，从北京机场打车到市内，师傅要价100元，网友表示，100元我都可以坐飞机到武汉了！可想而知现在的航班到底有多便宜了吧。

对于这么便宜的航班，许多人也许会感到费解，为什么航班那么便宜？难道航空公司不用赚钱吗？

低价航班的原因

我们购买航班的时候，经常会出现一些一折航班，这其实是航空公司用低价来“招揽”游客的一种手段。这种情况的发生，大概可以分为三个原因。

第一是因为有些航空路线集中在大城市，航空公司为了提高该航班的上客率；第二是因为淡季的原因；第三是为了缓解市场竞争的压力。综合以上三个原因，这就是航空公司时不时会推出一些“跳水价格”的航班的原因。

虽然看起来航空公司好像一直在“亏损”，但是每个行业都有一套完整的产业链。比如说一个人买到了低价航班，一来提高了航班的客座率，二来是带动了机场内部或周边的消费，比如说免税店或者酒店，三来是该航班的服务好，下次乘坐飞机时还会预订该公司的航班。有的人可能会问航空公司是不是一直在亏损，对于某些价格特别低廉的航班，背后一般会有政府或机场给予补贴。

低价航班的“背后”
买到心仪目的地的打折航班固然是好事，但是有“过来人”告诉你不要轻易购买打折航班，这是为什么呢？

首先，许多打折航班都是在深夜12点或者早晨5、6点起飞，这就是我们俗称的“红眼航班”。其次是我们都知道，乘坐飞机需要购买保险和行李额，有些全价航班是将两项收费涵盖在内，但是对于低价航班而言，则需要乘客自己购买；最后是因为往返价格差距过大，比方说一个人去三亚旅游，去程可能不到300元，回来时航班翻了好几番，也许要1000多才可以买到返程。

    如果以上的因素通通不重要，那么选择低价航班无疑是一个最好的选择。2021年有出行计划的人们可以提前将航班“安排”起来了。你有出行计划了吗？你准备乘坐什么交通工具出门旅游呢？