| 第1天 | 成都--海螺沟（360公里） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：海螺沟 早上集合，装好行李。大约八点钟出发经127公里成雅高速公路抵达雅安，曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。因二郎山修路原因，改道雅西高速到石棉。车程约4小时，在石棉吃过中午饭，沿大渡河而上，停停走走。直到磨西镇（海螺沟景区沟口）住景区外面，逛磨西老街，天主教堂及磨西会议遗址，晚上可以考虑泡温泉。
路过景点：雅安市，天全县，二郎山隧道，海螺沟
行驶公里：360公里，行车时间约6小时
海拔高度：3000M
注意事项：
1、若是二郎山遂道修路限行，车子就走石棉，高速路要多一点
2、目前2号营地和三号营地都不能入住（2013年7月泥石流冲击造成毁坏） |
| 第2天 | 海螺沟--康定--新都桥 （170km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：新都桥 早上吃过早餐，坐景区观光车去海螺沟观亚洲海拨最低的海洋性冰川----贡嘎神山。来回需5小时。下午在磨西吃过中饭便前往电影【画壁】拍摄点红石滩。红石从山顶而下，宛如一条红色的瀑布，尤为壮观。雅加埂海拨3820米，天气好的话，蓝天白云 雪山 构成一幅美丽的图画。康定，甘孜藏族自治州州府。观藏式民居。折多山顾名思义弯道多，山顶4298米，在这里，切忌兴奋。猫步为宜。折多山到新都桥35公里。沿途，牦牛群，草甸，小桥流水人家 民居 将扼杀你不少的快门。新都桥---摄影家的天堂。
路过景点：泸定桥，康定，折多山，摄影天堂新都桥
行驶公里：170公里，行车时间约3小时
海拔高度：2700M-3300M
注意事项：注意出沟时间，一般建议山下吃午饭，然后去新都桥 。 |
| 第3天 | 新都桥---理塘---日瓦 （380km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：日瓦 起个大早，欣赏晨晖中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光，感受浓郁高原藏家风情。早餐后，先后翻越高尔寺山(4412米)，经雅砻江畔，康巴小山城--雅江县城，剪子弯山(海拔4659米)卡子拉山(海拔4718米)，经世界高城，高原明珠--理塘县(海拔4000米)，观毛垭大草原风光，经无量河，翻越传说中龟兔赛跑--兔子山，途经青藏高原最大的古冰川遗址、稻城古冰帽--海子山自然保护区(海拔4500米)，抵达最后的香巴拉——稻城。
路过景点：雅江，高尔寺山口，剪子湾山口，卡子拉山口，世界高城理塘，海子山自然保护区，桑堆，稻城
行驶公里：380公里，行车时间约10小时
海拔高度：3300M
注意事项：由于海拔大多是在3000m以上，以及中途还要翻越4000多米高山哑口，所以很多人会有比较明显的高原放应。请提前做好预防措施。 |
| 第4天 | 日瓦---亚丁村 （110km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：日瓦或亚丁 早上由稻城出发，观稻城傍河风光，万亩杨树森林公园，翻越波瓦山(4400米)沿赤土河谷观赏原始的高山、峡谷、河流、森林、飘动的经幡、神奇的玛呢堆，藏传佛教寺庙——贡岭寺(六百余年历史)，经日瓦乡至亚丁村，观亚丁三座雪山之首仙乃日(藏语意为：观音菩萨，海拔6032米)，此后可以选择徒步去青蛙海或珍珠海等景点(因此景点与次日去诺绒牛场.牛奶海.五色海等景点的路线相反)，也可以选择在营地休整一日。
路过景点：傍河，万亩森公园，兔儿山，日瓦，贡岭寺，马尼堆长廊，仙乃日神山，珍珠海，冲古寺
行驶公里：110公里，行车时间约2小时
海拔高度：3900M
注意事项：亚丁村里面住宿现在已经大为改善，但海拔较高，如果担心这两个问题可以住在景区外面的香格里拉镇。 |
| 第5天 | 亚丁自然保护区--稻城 |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：稻城 早起后，顺贡嘎银沟前往朝觐仙乃日神山(意为观世音菩萨H6023米)，眺夏诺多吉神山(意为金刚手菩萨，H5958米)，央迈勇神山(意为文殊菩萨，H5958米)观赏野生植物、高山雪山、森林、冰川、湖泊、河流，体验人与自然和谐相处的天然妙趣。让神山圣水与心共呤，尽情沉醉在梦幻之地。（骑马游览亚丁风景区）这就是最后的香格里拉！下午告别三座圣山，一步一步远离最后的香格里拉，重温醉人的自然风光。
路过景点：落绒牛场，夏诺多吉神山，央迈勇神山，牛奶海，五色海
行驶公里：110公里，行车时间约2小时
海拔高度：3700M |
| 第6天 | 稻城---理塘---芒康 （480km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：芒康 传说中的稻城红草地其实只有很小一块，有人用"一亩三分地"来形容其实也不为过，但这丝毫不影响摄影家们对它的狂热追逐，许多人不远万里只为了奔赴那一抹艳丽...生命是多彩的，生命是多义的，只有像稻城的"红草地"一样，经历了甜酸苦辣咸涩的人生，才会是绚丽动人的人生。经稻城回到318线上的重镇——理塘，在理塘休息一下，下午出发前往芒康迎接下一个挑战。
路过景点：桑堆，傍河，杨树林，理塘，巴塘，海子山口，竹巴龙
行驶公里：459公里，行车时间约10小时
海拔高度：2900M
注意事项：从巴塘开始，一直到拉萨，住宿方面会比前几天价格略高。稻城红草地观赏时间为秋季。 |
| 第7天 | 芒康—八宿—然乌 （440km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：然乌 芒康县城，就是进入西藏后的第一个县城，海拔为3780米，发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江和怒江，在此区域近几百公里的范围内呈平行竟流之势，构成所谓“两壁夹三江”的三江地区，境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，川藏南线和滇藏线便在芒康会合。
从芒康出发，首先是跨越蜿蜒的澜沧江，翻越川藏线上最高的山口--东达山，海拔超过5008米。从高入云天、白雪皑皑的山口极目远眺，川藏公路和澜沧江似两条晶亮的丝带，在千山万壑间，时隐时现。晚上抵达然乌。
路过景点：川藏南线和北线的交会处邦达，邦达草原，横断山最大的天险------怒江山，九十九道拐，“勇士山脚下的村庄”------ 八宿，著名的高原冰川湖------然乌湖畔
行驶公里：201公里，行车时间约8小时
海拔高度：3850M
注意事项：可以选择住在然乌湖，但是然乌湖的酒店经常有停电，最好是先询问清楚，若是停电，可以当天赶到八宿入住。 |
| 第8天 | 然乌---米堆冰川--波密（129km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：波密 然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，湖面的水鸟成群，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。被雪山和森林环抱的美丽小镇波密县城扎木镇，海拔1100米，空气清新，十分迷人，被称作“西藏的小瑞士”。由于这里是东喜马拉雅山山脉所在，所以抬头眺望，四周皆是白雪皑皑的雪峰。
米堆冰川位于藏东南的念青唐古拉山与伯舒拉岭的接合部，这里是我国最大季风海洋性冰川的分布区。念青唐古拉山与伯舒拉岭是一系列东南走向的高山，从印度洋吹来的西南季风，能够沿雅鲁藏布江和察隅河谷北上，深入到这一系列高山之中，并带来了大量的降水，于是在一个叫米堆的藏族村庄后的一座海拨6385米的雪峰周围，诞生了一个壮美的精灵———米堆冰川。
路过景点：被称作“西藏的小瑞士”的波密扎木镇，“世界级冰川奇观”---米堆冰川
行驶公里：129公里，行车时间约6小时
海拔高度：2750M
注意事项：今天的行程中有2个冰川，一是米准冰川，另一个是来古冰川，一般建议去一个就可以。如果是2个都要去需要增加一天时间。 |
| 第9天 | 波密-通麦天险-林芝 （235km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿：林芝 从波密县城扎木镇，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口，从该乡沿帕龙藏布南行，抵大峡谷拐弯弧顶处一段是最具探险旅游特色的路线。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山，该山以春夏时的杜鹃花海闻名，同时此山也是观看南迦巴瓦峰最好的地方之一。翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。
路过景点：川藏线上最后的天险通麦，雅鲁藏布大峡谷，南迦巴瓦峰，色季拉山，尼洋河。“世界柏树王”巴结乡巨柏林
行驶公里：235公里，行车时间约5小时
海拔高度：2900M
注意事项：通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。请注意不要打扰司机驾驶并监督与提醒。波密 到通麦段4-7月都有单向限行，司机会根据时间进行安排出发，请积极与司机配合。 |
| 第10天 | 八一—工布江达---拉萨（400km） |
早餐：自理 午餐：自理 晚餐：自理 住宿： 八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江。）
过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。
路过景点：尼洋河风光，红教圣湖巴松错，布达拉宫远景
行驶公里：400公里，行车时间约8小时
海拔高度：3650M
注意事项：八一到拉萨全程修高速路，有限速。所以这天行车时间约需要10个小时。如果时间较紧，建议不去巴松错。 |