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昌都洛隆县交通概况

更新日期:2009-07-07
昌都洛隆县交通概况 洛隆县城处于省道303沿线,是昌都经洛隆进入那曲的重镇。303沿线(浪边公路)贯穿本县马利、康沙、孜托、硕督、中亦5个乡镇,东与国道214相连,西与那曲地区毗邻,全长377公里。主要公路是303线。每周开有2班洛隆至昌都长途班车,另

  洛隆县城处于省道303沿线,是昌都经洛隆进入那曲的重镇。303沿线(浪边公路)贯穿本县马利、康沙、孜托、硕督、中亦5个乡镇,东与国道214相连,西与那曲地区毗邻,全长377公里。主要公路是303线。每周开有2班洛隆至昌都长途班车,另有昌都至边坝长途班车途经洛隆。现洛隆县境内有区道1条,219公里;乡道4条,共148公里。

   2006年7月1日,青藏铁路正式通车,从此,人类开启了客运火车穿梭“世界屋脊”的历史。青藏铁路开通之前,西藏是祖国唯一没有铁路的省区。青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”之称,是我国的“江河源”。在青藏高原这种原始、独特、脆弱、敏感的地理生态环境中修建的青藏铁路,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

青藏铁路建成通车,对于青藏两省区加快经济社会发展、改善各族群众生活,对于增进民族团结和巩固祖国边防,都具有十分重大的意义,也为青藏两省区经济社会发展带来了历史性机遇。相信,随着祖国的繁荣富强和各项建设事业的蒸蒸日上,西藏的铁路交通会得到更大的改善和发展,藏区人民的物质文化生活会更加丰富多彩,西藏的明天会更好。

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