旅游中的廉价航空你知道多少？

    说起廉价航空，大家往往想到的就是客舱拥挤、自费餐食、产品推销和托运行李额低等。但是瑕不掩瑜，正是这些廉价航空公司的存在，通航线路更加丰富，让更多人坐上了飞机，感受到了快捷出行。世界那么大，我想去看看，钱包那么小，哪都去不了!廉价航空的出现正好能缓解囊中羞涩的问题，所以我们今天就来聊聊国内有哪些是廉价航空。

廉价航空的历史
    廉价航空公司又称为低成本航空公司，简称廉航，它诞生于上世纪80年代末的美国，此时各个航司正上演激烈的价格战，由于竞争激烈导致多家航司亏损，各家航司航班几乎压到了最低，航空公司在这种情况下难以生存，于是廉价航空应运而生。

廉价航空怎么盈利
1.高客座率

薄利多销在哪都是赚钱的，廉价航空虽然价格低，但这也是它的一大价格优势，会有更多客户选择。但是客座率远高于其他航空。廉价航空平均在册飞机日利用率超过11小时，比三大航平均值高出15%左右，由于航空业高刚性成本，通过提高飞机日利用率，可摊薄单位固定成本，进一步降低运营成本。

2.销售费用低

廉价航空的航班销售以电商直售为主，降低销售代理费用，并且通过特价航班活动刺激更多旅客在其自有官网进行订票，节约了更多销售成本。

3.单一舱位

廉价航空不设头等舱与公务舱，均采用单一的经济舱位，因此相较于其他航空，它能提供的舱位更多，所以可提供座位数较传统全服务飞机的航空公司高出15%- 20%，可以有效的摊薄单位成本。

国内廉价航空有哪些
1.春秋航空

春秋航空在我国廉价航空界是属No.1的，是我国规模最大的廉价航空公司，也是上座率最高的廉航。春秋航空主营基地在上海，有庞大的A320机队规模，能通航我国大部分大中城市和周边多个国家的国际航线。也是最受我国国民青睐的一家廉价航空之一。

2.首都航空

首都航空于2010年由北京市政府和海航航空集团共同出资组建，公司主运营基地为北京大兴国际机场，已建立海口、杭州、西安、丽江、青岛、南京、广州、沈阳、重庆过夜基地，成立三亚分公司；执飞国内、外航线125条，其中国内航线120条，国际航线5条，航线网络覆盖国内一、二线主要城市及欧洲、北美洲、大洋洲、日韩、东南亚等地区。

3.九元航空

九元航空2015年1月15日成立，九元航空以广州为主基地、贵阳为第二基地，共计运营23架飞机，其中22架为737-800，1架为737MAX8。目前员工近2000人，累计航点64个，航线网络覆盖国际11个国家，和国内25个省、自治区和直辖市，2021年共计运输旅客453.98万人次，运输货邮25004.32吨。

4.祥鹏航空

祥鹏航空为海航航空旗下子公司，2006年2月26日正式运营，2021年12月8日正式加入辽宁方大集团，主运营基地为云南昆明，机队规模52架，执飞航线166条，网络覆盖国内30个省（自治区、直辖市），通达东南亚及欧洲共10个国家，为云南省第二大基地航空公司。

5.西部航空

西部航空是国内首家成功由传统航空模式转型为低成本航空模式运营的航空企业，主营业务为国内国际客运和货运。西部航空全空客机型（A319/A320/A321）机队现有38架飞机，以重庆为主运营基地，协同郑州和合肥基地，以"一体两翼"的总体工作思路，打造"经渝进藏""经豫入疆""经肥连通南北"的枢纽型航线网络，开通航线170余条，通航航点近60个。

6.中国联合航空

中国联合航空有限公司成立于1986年12月26日，总部位于北京。中国联合航空以北京大兴国际机场为主运营基地，下设河北分公司、天津分公司、四川分公司和温州基地，下辖一家子公司佛山沙堤机场管理有限公司，初步构建了以北京、成都、温州、佛山为枢纽的菱形航网布局。当前，中联航机队规模56架（53架波音B737、3架空客A330），航点通达全国81个城市。    编辑：四川成都中国青年旅行社